姓名

徐劲松

性别

男

出生年月

1973年12月

学位

工学博士

职称

教授

博导/硕导

硕导

工作单位

英国上市公司官网365

职务

电子信箱

372606249@qq.com

研究方向

1. 航空发动机的燃烧与控制

2. 航空发动机的健康寿命预评估

学术兼职

国家自然科学基金委信息科学部的项目网评专家

学习经历

1992.09—1996.06，云南工业大学，自动化专业，读本科

2002.09—2005.06，我校，控制理论与控制工程，读硕士

2009.09—2014.06，我校，机械设计及理论，读博士

工作经历

1996.07—1999.09，云南工业大学任教

1999.10—至今，我校任教

科研项目

1. 国家自然科学基金项目，高原环境航空煤油活塞发动机的燃烧与核心控制机制研究（主持，排第一），项目编号61863017，经费37万，执行期：2019.01—2022.12

2. 国家自然科学基金项目，基于天然气缸内分层与热力学状态耦合控制的诱导燃烧机理研究（参与，排第三），经费40万，执行期：2019.01—2022.12

3. 国家自然科学基金项目，高压共轨柴油机瞬态过程关键性控制机制的研究（主持，排第一），项目编号61263026，经费47万，执行期：2013.01-2016.12

奖励与荣誉

1．2020-2021学年，学校的年度岗位考核被评定为“优秀”

2.2020-2021学年，学院的班主任年度考核被评定为“优秀”

学术论文

1． 徐劲松，聂珂，沈颖刚，黄国勇.高空环境下喷嘴参数对航空活塞发动机燃烧与性能的影响[J]，航空动力学报（EI收录），2021,36（6）：1222-1233.

2． 徐劲松，聂珂，黄国勇，沈颖刚.压燃式航空活塞发动机转矩与空燃比的控制[J]，航空动力学报（EI收录），2021,36（5）：1083-1093.

3． 徐劲松，黄国勇.航空活塞发动机电控硬件的模块化设计与实现[J]，电子测量技术，2021,44（16）：37-44.

4． 徐劲松，魏亮，吴红兵，等. 高压共轨柴油机喷油控制策略研究[J]，农业机械学报（EI收录），2016,47（4）：294-300.

5． 徐劲松，陈贵升，魏亮，等. 高压共轨柴油机的转矩柔性控制策略研究[J]，内燃机工程（EI收录），2016,37（6）：164-169.

6． 陈丛金，徐劲松，魏亮，等.高压共轨柴油机轨压控制策略及参数研究[J]，小型内燃机与车辆技术，2016,45(2)：26-31.

专利